Automobilmarketing in der Volksrepublik China |
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Author:
| Artmann, Samuel |
ISBN: | 978-3-8386-9048-3 |
Publication Date: | Oct 2005 |
Publisher: | GRIN Verlag GmbH
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Book Format: | Paperback |
List Price: | USD $56.90 |
Book Description:
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Inhaltsangabe: Problemstellung: W hrend der letzen zwei Dekaden entwickelte sich die Volksrepublik China zu einem Synonym f r konomisches Wachstum. Vor dem Hintergrund saturierter und hochgradig reifer Heimatm rkte stellt China f r die internationalen Automobilkonzerne einen Markt der Hoffnung" dar, der ber wirtschaftlichen Nachholbedarf und ein gro es Marktpotenzial verf gt. Mit 1,3 Mrd. potentiellen Konsumenten bt China eine gro e Anziehungskraft auf die Automobilindustrie aus....
More DescriptionInhaltsangabe: Problemstellung: W hrend der letzen zwei Dekaden entwickelte sich die Volksrepublik China zu einem Synonym f r konomisches Wachstum. Vor dem Hintergrund saturierter und hochgradig reifer Heimatm rkte stellt China f r die internationalen Automobilkonzerne einen Markt der Hoffnung" dar, der ber wirtschaftlichen Nachholbedarf und ein gro es Marktpotenzial verf gt. Mit 1,3 Mrd. potentiellen Konsumenten bt China eine gro e Anziehungskraft auf die Automobilindustrie aus. Die Unternehmen der Branche haben in der Vergangenheit massiv in den Aufbau von Produktionskapazit ten investiert. Das daraus resultierende Marktwachstum f hrt dazu, dass China bereits in diesem Jahr Frankreich als viertgr ten Automobilmarkt berholt. Die Entwicklungsperspektiven scheinen au erordentlich, die Herausforderungen einer erfolgreichen Bearbeitung des Marktes sind jedoch gleicherma en gewaltig: Industrieexperten warnen vor makro konomischen Unsicherheiten und vor einer bersch tzung der Wachstumsaussichten, wie sie schon in Brasilien Mitte der 90er Jahre zum Zusammenbruch der dortigen Automobilindustrie gef hrt hat. Um die damit verbundenen Risiken wissend, erkl rt der Vorstandsvorsitzende von Nissan, Carlos Ghosn: If we go in to China] and we are wrong about China's growth prospects], then everyone will be wrong, we will not lose any competitive position. But if we stay out, and China works, then we will miss out". Diese Aussage verdeutlicht, dass die internationale Automobilindustrie bei ihrem Engagement in China einerseits unter gro em Zugzwang steht, andererseits aber nicht in der Lage ist, die damit verbundenen Risiken ausreichend zu beurteilen. Grunds tzlich sind mit dem Markteintritt in ein fremdes Land zahlreiche Risiken verbunden. Insbesondere ist das Umfeld des chinesischen Marktes aufgrund von landesspezifischern Besonderheiten, die sich stark von den Rahmenbedingungen der westlichen Welt unterscheiden, als u erst komplex einzustufen. Eine Ber cksichtigung d