Reisen Mit Hurtigruten und Anderen Faehrschiffen - Begegnung Mit Schiffsumbauten

Faehrschiffe, lebenswichtige Verkehrsader fuer Mensch und Tier, galten von je her als robust und langlebig. Meist durch mehrere Haende gegangen, versorgten sie auch die kleinsten, abgelegensten Hafenplaetze.Wegen ihrer Ausruestung und Beschaffenheit wie Hochklappen, Seitenpforten, Fahrstuehle und Rampen und Bugtore sind Faehrschiffe in den Haefen immer nur ein kurzer Gast. Das Be- und Entladen dauert in der Regel nur Stunden, dann ist man wieder auf See.Es gibt die unterschiedlichsten...
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Faehrschiffe, lebenswichtige Verkehrsader fuer Mensch und Tier, galten von je her als robust und langlebig. Meist durch mehrere Haende gegangen, versorgten sie auch die kleinsten, abgelegensten Hafenplaetze.Wegen ihrer Ausruestung und Beschaffenheit wie Hochklappen, Seitenpforten, Fahrstuehle und Rampen und Bugtore sind Faehrschiffe in den Haefen immer nur ein kurzer Gast. Das Be- und Entladen dauert in der Regel nur Stunden, dann ist man wieder auf See.Es gibt die unterschiedlichsten Arten von Faehrschiffen, als da sind reine Personenfaehren, Eisenbahnfaehren, Frachtfaehren und Autotransporter. Sie alle haben eins gemeinsam, sie befoerdern Menschen und Waren von A nach B - und das auf direktem Weg.Mit vielen Faehren ist der Autor gereist, einige, wie sie unterschiedlicher nicht sein koennen. Einige hat er in diesem Buch naeher beschrieben.In vielen Haefen, ueberwiegend in den hintersten Ecken, trifft man auf ebenso interessante Schiffe wie Faehrschiffe, auf Schlepper. Faehrschiffe und Schlepper haben beim naeheren Hinsehen viele Gemeinsamkeiten. Auch Schlepper verfuegen ueber eine robuste Bauweise und gehen im Laufe ihres Lebens durch mehrere Haende. Die Arbeitspferde in der Schifffahrt, die Schlepper, unterliegen einer permanenten hohen Beanspruchung, umso erstaunlicher ist es, weltweit immer wieder auf Schlepper zu treffen, deren Wiege urspruenglich in Deutschland war. Dass ein 2. oder 3. Leben nicht unbedingt als Arbeitsgeraet enden muss, zeigt das Beispiel des Bergungsschleppers ARCTIC" und deren kleineren Schwester SIMSON". Beide Schiffe wurden zu Luxusyachten umgebaut. Weiterhin berichtet der Autor ueber interessante Umbauten von Schiffen, die einmal die deutsche Flagge am Deck fuehrten. Deutsche Schiffsbaukunst, die auch nach so vielen Jahren noch strahlt. - Aus Rezensionen: Ich bin immer wieder begeistert von der Gelben Buchreihe". Die Baende reissen einen einfach mit und vermitteln einem das Gefuehl, mitten in den Besatzungen der Schiffe zu sein. Inzwischen habe ich ca. 20 Baende erworben und freue mich immer wieder, wenn ein neues Buch erscheint. - Oder: Saemtliche von Juergen Ruszkowski aus Hamburg herausgegebene Buecher sind absolute Highlights der Seefahrtsliteratur. Dieser Band macht da keine Ausnahme. Sehr interessante und abwechselungsreiche Themen aus verschiedenen Zeitepochen, die mich von der ersten bis zur letzten Seite gefesselt haben! Man kann nur staunen, was der Mann in seinem Ruhestand schon veroeffentlich hat. Alle Achtung!